【眾馳項(xiàng)目】北京眾馳順利完成“湖南某磁浮文化旅游項(xiàng)目”一期工程調(diào)試工作
發(fā)布時(shí)間：2022-6-13作者：瀏覽次數(shù)：837次
北京眾馳順利完成“湖南某磁浮文化旅游項(xiàng)目”一期工程調(diào)試工作。該項(xiàng)目始于磁浮高鐵站，線(xiàn)路全長(zhǎng)9.121km，共設(shè)置6座車(chē)站、1座控制中心、1個(gè)車(chē)輛段、車(chē)站為高架站，側(cè)式站臺(tái)。
湖南某磁浮文化旅游項(xiàng)目一期工程全線(xiàn)BAS系統(tǒng)采用分層分布式系統(tǒng)架構(gòu)，采用中心、車(chē)站兩級(jí)管理，中心、車(chē)站、就地三級(jí)控制的方式構(gòu)建。全線(xiàn)環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)由中央級(jí)設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、車(chē)站級(jí)設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、傳輸網(wǎng)絡(luò)以及設(shè)置于車(chē)輛段的維修系統(tǒng)、培訓(xùn)管理系統(tǒng)等構(gòu)成。BAS在各車(chē)站設(shè)置BAS值班員工作站，在中央級(jí)設(shè)置中央調(diào)度員工作站。
環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS）主要由一套冗余配置的PLC主控制器（設(shè)在站廳層弱電設(shè)備室內(nèi)）、遠(yuǎn)程RI/O設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)控制網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備組成。
系統(tǒng)主要監(jiān)控車(chē)站通風(fēng)空調(diào)大系統(tǒng)、通風(fēng)空調(diào)小系統(tǒng)、低壓配電、自動(dòng)扶梯、電梯、給排水系統(tǒng)、照明等設(shè)備。BAS系統(tǒng)與FAS、車(chē)站水泵、EPS系統(tǒng)、自動(dòng)扶梯、電梯之間為通信接口。BAS系統(tǒng)與照明（導(dǎo)向照明、廣告照明、設(shè)備房照明、燈飾照明）等專(zhuān)業(yè)之間為硬線(xiàn)接口。
火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)和環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)兩系統(tǒng)間設(shè)通信接口，對(duì)于平時(shí)用于送、排風(fēng)，火災(zāi)時(shí)執(zhí)行防排煙任務(wù)的車(chē)站共用設(shè)備，由BAS控制，火災(zāi)時(shí)FAS向BAS發(fā)出火災(zāi)模式指令。專(zhuān)用排煙風(fēng)機(jī)、消防泵等火災(zāi)專(zhuān)用設(shè)備由FAS進(jìn)行控制。
本項(xiàng)目是湖南某磁浮文化旅游項(xiàng)目一期工程磁浮高鐵站環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS）的設(shè)計(jì)，BAS系統(tǒng)采用西門(mén)子S7-1515R冗余控制系統(tǒng)，從站選用ET200SP系列模塊，CPU柜體配有TP1200精致觸摸屏，上位系統(tǒng)為MATLAB的Simulink系統(tǒng)。
項(xiàng)目?jī)?nèi)容